Hace unos días pasamos una vez más y con éxito las auditorías de nuestras certificaciones: en ISO 9001, en ISO 14001 y en IFS.  Esta vez no era una simple confirmación, sino una renovación, con todo lo que significa: un proceso exhaustivo para evaluar de manera integral nuestro sistema de gestión.

Las recertificaciones que acabamos de pasar son un proceso arduo que exige mucho esfuerzo por parte de todo el personal. Y, sin embargo, en Improving Logistics lo vivimos como un aliciente especial. Porque el proceso, que vivimos de manera periódica, nos permite saber que seguimos en la vanguardia, que mantener viva nuestra capacidad de mejora y que no nos quedamos rezagados.

Para nuestra compañía, estas son las cinco razones para seguir validando nuestro trabajo con certificaciones:

1. Creemos en la mejora continua y las certificaciones nos ayudan a mejorar día a día en la calidad de nuestras operaciones.
2. Sabemos que nos aportan credibilidad porque demuestran a clientes y proveedores que mantenemos de manera continuada altos estándares de calidad, seguridad y sostenibilidad.
3. Nos permiten encontrar áreas de mejora porque preparar las certificaciones nos ayuda a repensar nuestro trabajo y siempre encontramos aspectos en los que podemos incrementar la eficiencia y reducir costes.
4. Nos ayudan a tener clientes satisfechos y, en consecuencia, dispuestos a trabajar a largo plazo con nuestra empresa.
5. Incrementan la motivación y el compromiso de nuestro equipo. Porque, a pesar de tratarse de un trabajo muy exigente, las y los empleados agradecen verse involucrados en estos procesos de mejora.

Es cierto que hoy las certificaciones son el mínimo exigible a casi cualquier compañía. Pero nosotros sabemos que no son un mero trámite. Por eso las seguimos utilizando como una herramienta de enorme valor.

Desde el transporte en trailers hasta las entregas de última milla, los servicios de transporte que ofrece Improving Logistics están creados para atender las necesidades específicas de cada cliente. Y cuando se trata de transportar vehículos industriales nuevos, nuestros expertos en transporte rodado lo tienen claro: nuestra compañía ofrece lo mejor. Nos lo detalla José Luis Domínguez, especialista en esta modalidad.

Pregunta: ¿En qué consiste exactamente el servicio que llamamos transporte rodado?

Respuesta: Nuestra tarea consiste en transportar vehículos industriales —hablamos de camiones, autocares o vehículos especiales— desde el lugar donde se están carrozando hasta el punto en el que lo necesita el cliente. Hablamos, por ejemplo, de los camiones de basura que utilizan las grandes empresas españolas. Son vehículos que se carrozan en España, Francia e Italia de una forma muy concreta.

Nuestro trabajo consiste en enviar a un conductor directamente en avión a Francia, España o Italia para la distribución a Europa cuando el cliente nos avisa. Esta persona viaja con matrículas provisionales de Improving Logistics, recoge el camión en donde se ha terminado de preparar y lo entrega en la planta donde lo necesita nuestro cliente.

P.: ¿Hablamos de un servicio muy especial?

R.: Hablamos de un servicio en el que hay que generar la confianza de cara a la empresa que te hace el encargo. Tenemos un cliente de autocares que renueva unos 300 vehículos de su flota cada año y nuestra tarea es enviar a los conductores especialistas a los diferentes puntos donde se están carrozando estos equipos y entregarlos en Galicia, en el País Vasco, en Alemania o donde nuestro cliente los necesite. Y asumir cualquier incidencia que pueda suceder en el transporte porque se trata de que entreguemos el material allí donde lo precisa el cliente y que se olvide de lo que sucede en medio.

P.: Y ¿dónde se encuentra el valor añadido que Improving Logistics incorpora siempre a sus servicios?

R.: En que, gracias a nuestra capacidad, podemos atender a grandes compañías ofreciendo una gran seguridad. Nuestros clientes cuentan con grandes flotas de camiones, de autobuses o de vehículos especiales y nosotros les ofrecemos lo que necesitan: conductores perfectamente formados, seguros a todo riesgo, capacidad para movernos por toda Europa y autonomía financiera.

P.: ¿Cuál de esos elementos es más importante?

R.: Lo importante es la combinación de todos ellos. Aunque me gusta destacar que es esencial contar con buenas pólizas de seguros porque hablamos de unidades de alto valor. Las más habituales pueden valer unos 300.000 euros, pero a veces movemos equipos de hasta un millón de euros.

Aparentemente este es un servicio sencillo. Pero la realidad es que esto no es una propuesta que la puedan resolver dos amigos autónomos con recursos mínimos. Y ahí es donde toda la estructura de Improving Logistics se hace notar. Porque nosotros contamos con recursos humanos, con recursos financieros y con unos profesionales dedicados al tráfico que reportan constantemente al cliente: cuándo ha salido el vehículo, cuál es su ruta, cuándo se va a entregar el vehículo.

P.: ¿Es muy importante la trazabilidad?

Es clave. Y no hablamos de la trazabilidad como se entiende cuando un ciclista te entrega un libro y la compañía que te lo vendió te hace llegar un email. Nosotros vamos reportando a través de email desde una preentrega o una matriculación hasta una puesta a punto del vehículo o una presentación. Consideramos esencial que el cliente tenga toda la información. Eso nos diferencia especialmente porque, al tiempo que estamos trasladándolo, nuestros profesionales le están haciendo un rodaje y, si sale cualquier incidencia, se informa de ella antes de entregar al cliente final.

Con nuestro sistema de seguimiento de viaje, vamos informando al cliente de todos los casos y si ha salido un problema, se le indica en qué lugar paramos, dónde y cómo se resuelve. De ese modo, cuando llega a destino, el vehículo está listo para ponerse a trabajar el día siguiente.

P.: Y ahí es donde se nota la importancia de los seguros, ¿verdad?

R.: De los seguros y de los acuerdos que tenemos con grúas y con talleres con apertura 24 horas. Da igual si el equipo se avería en Francia, por ejemplo. Sacamos el vehículo fuera de la autopista y lo llevamos a reparar. Nos ocupamos de todo y el cliente no se tiene que preocupar de hacer esa gestión.

Porque cuando nos han pedido que hagamos ese traslado, lo haremos según los requerimientos del cliente. Incluso nos encargaremos de lavar y preparar el vehículo si hay que hacer una presentación, por ejemplo.

P.: ¿Exige mucho tiempo de programación un servicio de este tipo?

R.: Este tipo de servicios requiere muchas veces una gran agilidad. Y nosotros podemos ofrecerla porque contamos con un equipo importante de conductores bien formados en diferentes puntos de España, así que podemos hacer recogidas en un periodo de menos de 24 horas desde que nos dan el aviso.

Sabemos que nuestros clientes suelen mandar un buen número de chasis a carrozar y que las entregas se hacen escalonadas. Puede haber un calendario previsto pero, a veces, las previsiones se mueven o surgen imprevistos de última hora. Para nosotros no es problema: en este momento estamos recogiendo los vehículos en 24 o 48 horas y entregando en un máximo de 72 horas si hablamos de destinos lejanos en Europa. Porque trabajamos en toda Europa y ofrecemos también servicios en Canarias y Baleares.

P.: El destino de Canarias tiene características especiales, ¿verdad?

R.: Sí tiene especial trascendencia porque implica un despacho de aduanas de importación y exportación. Y ahí también nos ocupamos nosotros de todo, entregando la documentación al momento y respondiendo de cualquier incidencia.

El fin de los almacenes-trastero llegó hace ya tiempo porque la logística contemporánea supone mucho más que almacenar. Y para atender a todas sus exigencias, en Improving hemos lanzado nuestro nuevo producto: proyectos inmologísticos greenfield. Te desgranamos aquí todas sus ventajas.

Un proyecto inmologístico greenfield implica ofrecer la construcción y el desarrollo de instalaciones logísticas y de almacenamiento desde cero, en terrenos que no han sido previamente utilizados o desarrollados. Hablamos de proyectos que arrancan con un terreno «virgen» o «verde», lo que nos permite diseñar y construir infraestructuras logísticas a medida, adaptadas específicamente a sus necesidades y requerimientos operativos.

Las características más importantes de un proyecto greenfield

Antes de contemplar sus ventajas, vamos a ver los elementos que caracterizan estos proyectos:

• Personalización total: Las instalaciones pueden ser diseñadas según las especificaciones exactas de nuestros clientes, lo que permite la integración de tecnología avanzada, incluyendo sistemas automatizados y flujos de trabajo eficientes.
• Eficiencia energética: Dado que el proyecto se inicia desde cero, es posible incorporar de inicio soluciones energéticas sostenibles: paneles solares, sistemas de gestión de energía o materiales de construcción ecológicos.
• Ubicación estratégica: Podemos también elegir ubicaciones estratégicas que optimicen la logística, minimizando tiempos de transporte y reduciendo costos operativos.

Todas las ventajas de partir desde cero

Contemplando las características de un proyecto greenfield es fácil intuir sus ventajas, a pesar de lo cual conviene repasarlas a continuación:

• Más eficiencia: Cuando hacemos desarrollos inmologísticos para una empresa, podemos diseñar instalaciones que se adaptan específicamente a su operativa. Desde la disposición del almacén hasta la distribución del espacio, todo puede ser optimizado. El objetivo es siempre mejorar la eficiencia en el almacenamiento, manipulación y distribución de materias primas o productos elaborados.
• Menos costes operativos: Al diseñar instalaciones a medida estamos también identificando oportunidades de mejora que permitan reducir costes operativos: desde la automatización de tareas y el diseño de rutas eficientes hasta evitar el desperdicio de espacio.
• Más flexibilidad y escalabilidad: Diseñar a medida no quiere decir hacer instalaciones para un momento concreto; abordamos estos espacios para que sean flexibles y adaptables. Sabemos que los cambios en la demanda del mercado pueden ser importantes y rápidos. Y que nuestro cliente necesitará en cualquier momento expandir o contraer su servicio logístico sin incurrir en reconfiguraciones importantes.
• Mejor experiencia de cliente: Con instalaciones a medida, nuestro cliente se asegura que podrá mejorar sus entregas. Es una gran oportunidad para cumplir con las expectativas del cliente.
• Mayor competitividad: Unas instalaciones logísticas eficientes suponen una ventaja competitiva que puede resultar muy significativa en función del sector en el que estén y que nuestros clientes valoran.

¿Cuál es tu caso? ¿Qué necesidades tiene tu empresa en materia de inmologística? Si estás pensando en cambiar tu emplazamiento, es hora de que hablemos.

Improving Logistics ha cerrado su participación en la feria logística valenciana con un balance muy positivo en cuanto a leads de calidad y volumen de negocio. La ocasión también ha servido para hacer anuncios del camino que quiere recorrer la empresa y para ofrecer reconocimientos a algunas de las personas trabajadoras que se han destacado en el desarrollo de sus funciones.

Nuestra empresa ha cerrado con excelentes resultados su participación en la feria Intralogistics VLC que se ha desarrollado entre los días 14 y 16 de mayo en FeriaValencia. La muestra, que la compañía ha impulsado en calidad de Global Sponsor, ha supuesto una importante afluencia de visitantes nuestro stand, que se ha encontrado animado en todo momento gracias a la visita de clientes, amigos y muchos empleados.

Y en este marco, Improving Logistics ha tenido oportunidad de mostrar la eficacia de nuestra fórmula de trabajo, esa que hemos desarrollado a lo largo de dos décadas y con la que hemos logrado nuestro crecimiento. Una fórmula que se basa en una gran capacidad de adaptación al cliente apoyada en nuestra vocación tecnológica, un tratamiento intensivo de los datos y un inmejorable equipo humano.

Un caso de éxito refrendado por Romar Global Care

Precisamente nuestra manera de trabajar tuvo un protagonismo especial en el Auditorio Improving de la feria donde, entre otras muchas actividades, se presentó uno de los casos de éxito que ha protagonizado nuestra compañía: el outsourcing de las operaciones logísticas de Global Romar Care.

Sobre el escenario estuvieron nuestro CEO, David García Vizcaíno, junto a Josep Vento, COO de Romar Global Care para contar a un auditorio expectante los detalles de una operación hacia la que se transitó sin que el fabricante de productos de higiene dejara de facturar ni un solo día y que ahora se encuentra a pleno rendimiento.

Protagonistas: talento joven y formación en logística

El mismo escenario que en la primera jornada acogió a nuestro director general tuvo como protagonistas el segundo día a nuestras compañeras Helena Abad y Laura Pastor así como a la alumna en prácticas Sandra Larrosa. La primera, que participó en una mesa redonda dedicada a los desafíos del sector en cuanto a los recursos humanos, destacó la necesidad de apostar por incentivar la presencia de más mujeres y más talento joven y potenciar la educación. Las otras dos asistentes representaron a Improving y contaron su propia experiencia en el espacio dedicado a la educación y que contó con la presencia de Marta Armendia, directora general de Formación Profesional en la Generalitat Valenciana.

Importantes anuncios en el transcurso de la feria

La misma feria profesional ha sido el momento utilizado por nuestra compañía para dar a conocer un plan de expansión con el que quiere consolidarse como un operador integral a nivel nacional. Porque, tras más de dos décadas de experiencia en la Comunidad Valenciana, comenzamos a dar pasos adelante en nuestra estrategia de crecimiento. Para este proceso de expansión territorial, contamos con el respaldo e impulso de Atitlan, que en 2023 entró a formar parte de su accionariado y con el que formó recientemente una joint venture para sacar al mercado su última novedad: el desarrollo de proyectos inmologísticos greenfield (desde cero).

«Estamos muy ilusionados con este nuevo paso en nuestro crecimiento. La expansión nacional nos permitirá llevar nuestro modelo de negocio único a nuevos clientes y sectores, y consolidarnos como un referente en la logística española”, ha explicado nuestro CEO David García Vizcaíno.

Reconocimientos a empleados

Durante los tres días de feria también ha habido tiempo para que algunas de las personas trabajadoras recibieran un reconocimiento especial por el empeño en su trabajo. Empleados de larga experiencia y personal incorporado hace poco, de ingeniería, de operaciones o del resto de espacios laborales, hubo también momentos para la emoción, la sorpresa y el agradecimiento.

En definitiva, tres días intensos que muestran al mundo el rostro humano y tecnológico de nuestra compañía. ¿Quieres más detalles? Aquí tienes nuestro videoresumen:

• “Ofrecemos servicios a medida para cubrir las necesidades de nuestros clientes. Y eso incluye también la inversión necesaria en inmologística”
• “Nuestra visión técnica nos ha permitido diseñar y ofrecer al cliente procesos logísticos capaces de mejorar su cuenta de resultados”
• “La integración operativa con los clientes es lo deseable en el momento económico actual para poder dar las respuestas que exige el mercado”

En sus primeros veinte años de actividad, Improving Logistics pasó de ser un pequeño logístico a convertirse en un auténtico gigante de la gestión de mercancías en la Comunidad Valenciana. Y el verano pasado, cuando la compañía celebraba sus dos décadas de actividad y había demostrado su solidez, entró en su accionariado Atitlan para apoyar al negocio y ayudarle a ampliar su radio de acción. Es el momento de hablar con David García Vizcaíno del presente de la empresa y de su visión de futuro.

Pregunta: Improving Logistics está viviendo un crecimiento extraordinario en los últimos ejercicios, ¿dónde está el secreto?

Respuesta: No hay ningún secreto. Nuestra receta es la misma que venimos aplicando desde que se lanzó la compañía y que comparto cada vez que hay ocasión. Nuestra fórmula de trabajo se basa en tres elementos: el primero consiste en poner el foco en el cliente, el segundo en aplicar la mejor ingeniería a los procesos logísticos y el tercero es obtener datos y trabajar muy bien con ellos.

P: Improving Logistics pone el foco en el cliente pero, ¿no se supone que eso es lo habitual?

R: Aunque muchas empresas dicen que lo hacen, la realidad es que cada logístico ofrece los servicios en los que es experto y con los que se siente cómodo; habitualmente trata de llevar al cliente a su terreno. Y nuestra visión es mucho más arriesgada: analizamos a fondo las necesidades del cliente y buscamos, desde su punto de vista y desde las soluciones de ingeniería, la forma de dar respuestas a sus necesidades logísticas concretas, sean anteriores a la fabricación o posteriores a ella, sean para importadores o para cualquier sector que necesite de nuestros servicios. Esto nos coloca a nosotros ante desafíos nuevos en muchas ocasiones, nos conduce a territorios desconocidos y nos exige más como grupo de trabajo. Pero lo importante de verdad es que estamos haciendo un servicio a medida. Y aún más interesante aún es que, trabajando de este modo estamos aportando un importante valor añadido y nos estamos convirtiendo en partners de nuestros clientes. Nos integramos con ellos y vamos al ritmo que ellos precisan.

P: La apuesta por la ingeniería, ¿tiene que ver con esa visión de servicio a medida?

R: Desde luego. Durante años, la visión técnica y la utilización de datos nos ha permitido diseñar para el cliente procesos logísticos capaces de mejorar su cuenta de resultados. De hecho, tenemos un impresionante equipo de ingeniería en nuestra plantilla. Pero ahora hemos dado un paso más gracias al apoyo de nuestros nuevos socios y somos capaces de ofrecer a los clientes incluso la inversión necesaria en inmologística.

P: ¿Significa eso ofrecer a los clientes las naves logísticas?

R: Exacto. Llevamos tiempo haciendo trajes a medida para el cliente en cuanto a la gestión y ahora también nos ocupamos de la nave logística que necesite. Buscar el emplazamiento, construir la nave y dotarla técnicamente en función de las necesidades de su negocio. Llave en mano y lista para que sus exigencias puedan ser atendidas.

P: Al final, Improving Logistics ¿se convierte en parte de su cliente?

R.: Realmente esa integración operativa es lo deseable en el momento económico actual para poder dar las respuestas adecuadas al mercado. Porque, si una empresa quiere ser competitiva al nivel que hoy se exige, tiene que atender muy bien su core, por supuesto; pero también tiene que contar con una logística absolutamente perfecta que le aporte la precisión, la flexibilidad y el rigor que hoy se requieren. Da igual si hablamos de importadores, automoción, química, gran distribución o cualquier otro modelo de negocio. Antes había sectores más exigentes que el resto, como la automoción o la alimentación. O momentos puntuales de lanzamiento que en los que la logística era crucial. Pero hoy todos los sectores tienen unas exigencias altísimas y vivimos permanentemente en el momento del lanzamiento. El comercio contemporáneo ha convertido lo excepcional en habitual.

P: Con la perspectiva de dos décadas ¿cuánto ha cambiado Improving Logistics?

R: Nosotros nacimos en una época en la que aún era posible funcionar con almacenes-trastero. En un almacén entraban contenedores completos y salían a la vez una gran cantidad de palets; pero hoy lo habitual es que haya que hacer picking a medida, trabajar con una sola caja de mercancías…, incluso con materiales unitarios para atender el e-commerce. Para lograr estos cambios, nosotros hemos ido evolucionando y nos hemos convertido en una fábrica de servicios logísticos, con todo lo que implica este nuevo concepto: diseñar servicios a medida, aplicar la ingeniería, fijar procesos, incorporar la filosofía lean y, en definitiva, trabajar la innovación en todas sus vertientes para aportar las soluciones más competitivas.

P: ¿Hacia dónde camina la logística del futuro más inmediato?

R: El futuro nos lleva hacia ese concepto, el de la fábrica de servicios. Y además nos exige a las empresas logísticas colaborar con nuestros clientes de una forma muy estrecha y muy integrada. Porque ese es el modo de cumplir con nuestra obligación que cada vez más será aportar valor a través del conocimiento y de la innovación. Y hacerlo de manera constante, en continua evolución. Hoy estamos hablando de los desafíos que suponen el comercio electrónico y las altas exigencias de los consumidores en cuanto a tiempos o compromiso ambiental, por ejemplo. Y por eso ahora estamos hablando de robótica, de vehículos autónomos, de huella de carbono… pero mañana serán otras exigencias. Por eso en Improving Logistics estamos creando un departamento de innovación en el que apoyarnos. Porque nuestra vocación es mantenernos en el puesto que ya hemos alcanzado, el que nos sitúa en la vanguardia.

Estandarizar procesos, automatizar las tareas repetitivas, aplicar métricas de rendimiento, buscar de forma ordenada la mejora continua. ¿Hablamos de fabricación? No. Hablamos de aplicar a los servicios logísticos un enfoque que tradicionalmente se ha utilizado en industria. Es la fórmula que utilizamos en Improving Logistics y que supone grandes ventajas para nuestra clientela.

Trabajar como una “fábrica de servicios” es una fórmula que hemos ido interiorizando en Improving Logistics hasta convertirla en nuestra manera natural de trabajar. Gracias a ella, hemos pasado de los viejos almacenes-trastero hasta la actual logística de altas exigencias. Esta evolución ha sido una exigencia de la creciente competitividad comercial, pero ha sido impulsada desde dentro porque la vocación de nuestra compañía siempre ha sido la de adaptarse en todo momento a las necesidades de sus clientes.

Un concepto industrial que incrementa la eficiencia

Este concepto que aproxima la industria y la logística se apoya en las tecnologías de la información y se inspira en una premisa simple: que la empresa de servicios se organice siguiendo el modelo productivo de bienes utilizando procesos estandarizados y eficientes. Es decir, se trataría de aplicar la estandarización, automatización, las métricas de rendimiento o la gestión de la mejora continua a un proceso al final del cual no se entregan bienes, sino servicios.

El esfuerzo es grande pero los resultados merecen la pena. Nosotros conseguimos mejoras realmente importantes que van desde reducir costos hasta incrementar la satisfacción del cliente. Las reseñamos aquí:

1. Más calidad y mejor experiencia de cliente. Al trabajar con procesos estandarizados podemos garantizar una mayor consistencia en la calidad (reducimos la variabilidad y el riesgo de errores) y en la experiencia del cliente.
2. Mayor eficiencia operativa: Al automatizar tareas repetitivas y estandarizar procesos, podemos utilizar de forma más eficaz los recursos, reduciendo los costos operativos y aumentando la productividad.
3. Mejora continua. Nuestra fábrica de servicios logísticos tiene implantado un modelo para gestionar la mejora continua: identificamos constantemente áreas de mejora e implementamos acciones correctivas. Esto significa que estamos constantemente evolucionando los procesos y optimizando los servicios.
4. Respuestas más ágiles: Nuestro sistema de control de la información permite a nuestro cliente monitorizar su servicio logístico en tiempo real, lo que le permite una toma de decisiones más informada y una respuesta más rápida que sus competidores.
5. Agilidad y capacidad de adaptación: Al tener procesos estandarizados y una cultura de mejora continua, nuestra fábrica de servicios es más ágil y podemos adaptar rápidamente nuestros servicios a las necesidades del cliente.
6. Reducción de costos: La gestión de mercancías con este modelo implica, en primera instancia, mejorar la eficiencia operativa, reducir errores, optimizar recursos y reducir los tiempos de inactividad lo que, en definitiva, se traduce (y muy significativamente) en reducción de costos.

El concepto de fábrica de servicios implica, sobre todo, un enfoque estructurado y sistemático, lo que permite a Improving Logistics la entrega de servicios a medida y optimizados.

Del 14 al 16 de mayo se celebra en Feria Valencia un evento dedicado a la logística que mostrará al público profesional las soluciones más innovadoras del sector. Improving Logistics se ha convertido en Global Sponsor de esta cita para dar impulso a una reunión en la que las empresas del sector tienen la oportunidad de trabajar en equipo para incrementar sus colaboraciones y su eficiencia.

Improving Logistics ha apostado de manera decidida por Intralogistics VLC, Feria de Soluciones Globales en Intralogística y Supply Chain, convirtiéndose en su Global Sponsor. Hablamos de una muestra que se celebrará del 14 al 16 de mayo y está llamada a convertirse en el epicentro de la innovación y el intercambio comercial, pues en la misma se darán a conocer a todos los sectores económicos las soluciones logísticas más innovadoras.

Según nuestro CEO, David García Vizcaíno, hablamos de una muestra “que responde al crecimiento que el ámbito logístico está experimentando en nuestro territorio”. Y ha destacado asimismo que la cita “tiene un especial interés, porque se ha planteado desde la utilidad para todos los sectores y porque los líderes logísticos vamos a compartir en este espacio nuestro conocimiento y nuestra visión de futuro”.

Un espacio para ver, tocar y preguntar

Este enfoque eminentemente práctico se traduce en una novedad especialmente destacada de la feria y es que a la zona de exposición comercial se une la llamada Zona Demo, un espacio creado para ver, tocar y preguntar. Se trata de un área fundamentalmente técnica que mostrará en directo tecnologías inteligentes, automatizaciones y otras novedades y donde Improving Logistics estará presente con algunos de sus procesos más innovadores.

A las zonas expositivas se añade un apartado congresual con conferencias, charlas y mesas redondas donde destacan la presentación de un caso de éxito de nuestra compañía y la presencia del analista económico y divulgador Marc Vidal, ambas el martes 14 de mayo, día de la apertura del evento.

El pasado mes de enero se presentó en CEV un informe realizado por la Fundación CRE100DO en colaboración con PwC en el que se analizan las empresas de este segmento y se estudia su altísimo valor, especialmente en la Comunidad Valenciana. Se trata de un informe que nos permite entender mejor su estructura y sus necesidades, para poder ofrecerles servicios que ayuden a estas ágiles empresas ser cada vez más competitivas.

Las empresas del middle market español son una parte esencial de la economía y motor de generación de riqueza y empleo de nuestro país. Pero no tenían ni siquiera un nombre que las agrupara hasta que la Fundación CRE100DO ha decidido denominarlas Empresas de Tamaño Intermedio (ETI). Hablamos de un tipo de organizaciones que, en conjunto, facturan entre 50 y 500 millones de euros en España y tienen entre 250 y 3.000 empleados. Un segmento que merece la pena atender en beneficio de todos.

Agilidad diaria y creación de valor a largo plaza

Según este informe, hablamos de empresas que, ya desde su origen, tienen un carácter internacional y que, para avanzar, se enfocan en la búsqueda de alianzas estratégicas y oportunidades en el ecosistema en el que se mueven. El dossier también destaca su capacidad para gestionar el talento, alineando su plantilla con su propósito y logrando equipos muy comprometidos. Y, por último, de una de sus grandes fortalezas: la una alta capacidad financiera que les permite enfocarse en la creación de valor a largo plazo.

En resumen, hablamos de auténticas joyas que deben ser mimadas. De hecho, la fundación CRE100DO da apoyo a las compañías que se encuentran en este segmento y pone el foco en las que tienen gran potencial. Después de todo, son las que pueden dinamizar más el tejido productivo del país, generar riqueza y crear empleo de calidad.

Grandes éxitos y retos muy importantes

Algunos de los datos más interesantes sobre las ETIS que se desprenden del informe son estos:

• Las 130 empresas que están señaladas como ETIs por CRE100O generan en conjunto un volumen de facturación anual de 17.000 millones de euros, lo que equivale al 1,1% del PIB de España.
• La cifra anterior impresiona, pero aún hay más: la facturación de estas empresas se ha multiplicado por 22 desde 2015.
• Tienen una alta capacidad empleadora: generan más de 000 empleos directos e indirectos en los que además saben atraer, involucrar y desarrollar el talento.

Respecto a los retos a los que se enfrentan las ETI, el director general de CRE100O, Rafael Vaquero, señala “la creación de ecosistemas y ayudas a la innovación para el desarrollo de nuevos productos y procesos; la apuesta clara por la digitalización y automatización; la formación del personal para crear la fuerza de trabajo del futuro; el acceso a la financiación para los proyectos de inversión a largo plazo y el mantenimiento de un marco regulatorio y de negocios adecuado que elimine las barreras al crecimiento, potencie la reindustrialización de España y en concreto que reconozca la idiosincrasia de las ETIs”